成功案例

 

        隧道工程是交通高速公路施工中的重點工程，隧道施工因為其受力特點、圍巖級別、水文地質等因素的影響，施工風險較高，容易引發安全事故。所以在隧道施工中對隧道圍巖變形參數的監測是必不可少的環節，通過隧道監控量測，及時掌握隧道圍巖變形發展規律，對隧道可能造成的隱患危害做出提前預知，并作出應急預案是隧道監控量測人員的重點工作。

 

        太鳳高速公路是陜西省“2367”高速公路網中18條聯絡線之一，全長85.07公里。隨著信息化概念的發展，太鳳工程項目辦也采用信息化管理的方式進行工程建設管理，引進陜西領航軟件公司的智慧工地解決方案對項目進項管理，其中蓮花咀隧道就采用了隧道監控量測系統進行信息化監測。小編曾有幸和信息化技術人員去過蓮花咀隧道施工現場。

 

        “蓮花咀隧道是太鳳項目隧道之一，該隧道為分離式隧道，左線長2607米，右線長2617米，地質情況復雜，主要為微風化砂礫巖，巖石節理裂隙稍發育，圍巖穩定性一般，開挖過程中易松動變形、掉塊，局部塌方，有少量地下水存在，施工難度大、安全風險高，是項目控制性工程之一，受到項目辦高度重視，所以在隧道挖掘過程，對其進行監控量測也是重中之重。”隧道監控量測負責人趙黨峰說。

 

        在建中的隧道跟我們平日驅車駛過的隧道完全不是一個樣子，空氣里彌漫著灰塵，腳踩下去泥濘不堪，人在里面行走有些困難，在場的工人都在認真的做著自己手頭的工作。我們詢問了一些關于隧道監控量測的問題，趙工告訴我們，“隧道監控量測主要對隧道拱頂下沉、周邊收斂、地表沉降這些圍巖參數進行量測監控，掌握它們的數據變化，進行分析，判斷是否會有安全隱患，為隧道施工保駕護航。”

 

        對于傳統的隧道監控量測方法和信息化隧道監控量測的對比，趙黨峰說，“以前進行隧道監控量測，我們都是扛著全站儀到隧道內一個點一個點的測，再把測出來的數據通過手工記錄下來，回來后再進行計算分析，分析完后在錄入到計算機，做成報表，有時候數據量大，在分析和錄入時就容易出現失誤，嚴重影響工作效率。”

 

        “在信息化隧道監控量測系統應用到現場后，通過在手機上安裝APP用藍牙和現場全站儀連接，定好點位后，利用手機APP控制全站儀自測，根據檢測值自動計算差值、累計位移值、速率值等，并將這些數據自動保存至手機，回來后直接通過手機上傳分析后的數據到隧道監控量測系統后臺，所有的數據都會在后臺會以圖形表格的方式呈現出來，并且能夠用不同的顏色進行預警標注，業主和監理也可以通過后臺隨時查看隧道監測情況”。

        總得來說信息化隧道監控量測管理系統大大方便了業主、監理單位對隧道施工情況的掌握與管理，避免了數據錄入人工誤差和人為造假問題，又提高了隧道監控量測人員的工作效率。讓隧道施工更加安全便捷，讓工程管理數據化、可視化、信息化，在項目上得到領導和工人的一致好評。

 

        本文由陜西領航軟件技術公司小編整理發布，陜西領航軟件技術有限公司長期專注于公路、鐵路、機場、大壩等工程施工信息化行業，是該領域內著名的智慧工地解決方案提供商和開發商。旗下產品有智慧工地APP，智慧工地管理系統、路面攤鋪壓實管理系統、隧道監控量測管理系統、拌合站管理系統、精確人員定位系統、隱蔽工程、智能張拉等14個管理系統軟件著作權。